| штат: | |
|---|---|
| Количество: | |
IR-TLI100
1. Ежедневная инспекция линий электропередачи:
Регулярный осмотр ключевых компонентов, таких как опоры, изоляторы и арматура, с автоматическим сбором данных и выявлением дефектов.
Замещает ручной труд, снижает затраты на рабочую силу, повышает точность и безопасность инспекции.
2. Работы по удалению наледи с линий:
В зимний период интегрированный механизм удаления наледи эффективно очищает линии от наледи, предотвращая вызванные льдом неисправности и обеспечивая стабильную эксплуатацию ЛЭП.
3. Эксплуатация и обслуживание в сложных условиях:
Автономное выполнение инспекции и удаления наледи в труднодоступных местах, таких как горные участки или переходы через реки.
Решает проблемы низкой безопасности и низкой эффективности ручного обслуживания, обеспечивая полное покрытие всей линии.
4. Поддержка прогнозирующего обслуживания:
Длительный сбор данных о линиях и интеллектуальный анализ на удалённой платформе позволяют заранее выявлять потенциальные дефекты, предоставляя надёжную информационную базу для прогнозирующего обслуживания и снижая вероятность возникновения аварий.
1. Ежедневная инспекция линий электропередачи:
Регулярный осмотр ключевых компонентов, таких как опоры, изоляторы и арматура, с автоматическим сбором данных и выявлением дефектов.
Замещает ручной труд, снижает затраты на рабочую силу, повышает точность и безопасность инспекции.
2. Работы по удалению наледи с линий:
В зимний период интегрированный механизм удаления наледи эффективно очищает линии от наледи, предотвращая вызванные льдом неисправности и обеспечивая стабильную эксплуатацию ЛЭП.
3. Эксплуатация и обслуживание в сложных условиях:
Автономное выполнение инспекции и удаления наледи в труднодоступных местах, таких как горные участки или переходы через реки.
Решает проблемы низкой безопасности и низкой эффективности ручного обслуживания, обеспечивая полное покрытие всей линии.
4. Поддержка прогнозирующего обслуживания:
Длительный сбор данных о линиях и интеллектуальный анализ на удалённой платформе позволяют заранее выявлять потенциальные дефекты, предоставляя надёжную информационную базу для прогнозирующего обслуживания и снижая вероятность возникновения аварий.
1. Высокая эффективность автономной работы:
Робот использует двухрычажную передвижную платформу; скорость передвижения ― 0,5 м/с.
Время подъёма на опору ― 20 мин, время перехода через опору ― 15 мин.
Может автономно выполнять переходы через несколько пролётов.
Запас хода 8 часов полностью удовлетворяет потребностям длительной инспекции, значительно повышая эффективность работ.
2. Многомерная высокоточная диагностика:
Оснащён высокоточными диагностическими системами, включая двуспектральную камеру.
Может точно идентифицировать такие элементы, как виброгасители, натяжные зажимы и др.,
а также одновременно обнаруживать дефекты ― обрывы и расслоение проволок, повреждения или загрязнение изоляторов.
Высокая точность диагностики обеспечивает надёжную базу для эксплуатации и обслуживания.
3. Интегрированные функции удаления наледи и защиты:
Встроенные механизмы удаления наледи и прижимной модуль обеспечивают совмещение инспекции и деайсинга.
Функция обратной связи по силе прижима эффективно предотвращает падение робота в процессе работы.
Масса корпуса ― не более 60 кг, габариты ― не более 1,2 × 0,5 × 1 м.
Лёгкая конструкция позволяет работать в сложных условиях ЛЭП.
4. Интеллектуальное управление данными:
Используется архитектура «робот — передающий слой — сервер».
Данные в реальном времени передаются на удалённую платформу для интеллектуального анализа и формирования предупреждений.
Оснащён солнечной зарядной станцией, размещаемой на опоре, поддерживает автономное планирование зарядки.
Время полной зарядки ― 3,5 часа, замена батареи занимает всего 30 минут, обеспечивая непрерывность работы.
5. Высокая расширяемость:
Корпус оснащён несколькими интерфейсами расширения, позволяющими подключать дополнительные рабочие модули, например устройства для нанесения покрытий.
Помимо базовых функций инспекции и удаления наледи, робот может адаптироваться к другим задачам эксплуатации ЛЭП, повышая ценность его повторного использования.
1. Высокая эффективность автономной работы:
Робот использует двухрычажную передвижную платформу; скорость передвижения ― 0,5 м/с.
Время подъёма на опору ― 20 мин, время перехода через опору ― 15 мин.
Может автономно выполнять переходы через несколько пролётов.
Запас хода 8 часов полностью удовлетворяет потребностям длительной инспекции, значительно повышая эффективность работ.
2. Многомерная высокоточная диагностика:
Оснащён высокоточными диагностическими системами, включая двуспектральную камеру.
Может точно идентифицировать такие элементы, как виброгасители, натяжные зажимы и др.,
а также одновременно обнаруживать дефекты ― обрывы и расслоение проволок, повреждения или загрязнение изоляторов.
Высокая точность диагностики обеспечивает надёжную базу для эксплуатации и обслуживания.
3. Интегрированные функции удаления наледи и защиты:
Встроенные механизмы удаления наледи и прижимной модуль обеспечивают совмещение инспекции и деайсинга.
Функция обратной связи по силе прижима эффективно предотвращает падение робота в процессе работы.
Масса корпуса ― не более 60 кг, габариты ― не более 1,2 × 0,5 × 1 м.
Лёгкая конструкция позволяет работать в сложных условиях ЛЭП.
4. Интеллектуальное управление данными:
Используется архитектура «робот — передающий слой — сервер».
Данные в реальном времени передаются на удалённую платформу для интеллектуального анализа и формирования предупреждений.
Оснащён солнечной зарядной станцией, размещаемой на опоре, поддерживает автономное планирование зарядки.
Время полной зарядки ― 3,5 часа, замена батареи занимает всего 30 минут, обеспечивая непрерывность работы.
5. Высокая расширяемость:
Корпус оснащён несколькими интерфейсами расширения, позволяющими подключать дополнительные рабочие модули, например устройства для нанесения покрытий.
Помимо базовых функций инспекции и удаления наледи, робот может адаптироваться к другим задачам эксплуатации ЛЭП, повышая ценность его повторного использования.
Масса корпуса: ≤60 кг
Габаритные размеры корпуса: не более 1,2 × 0,5 × 1 м
Скорость передвижения: 0,5 м/с
Угол подъёма: 35°
Время автономной работы (при движении): 8 ч
Время зарядки: 3,5 ч
Время замены аккумулятора: 30 мин
Время подъёма на опору: 20 мин
Время перехода через опору: 15 мин
Основные компоненты: механизм удаления наледи, ходовой механизм, прижимной механизм, двуспектральная камера, блок главного управления
Масса корпуса: ≤60 кг
Габаритные размеры корпуса: не более 1,2 × 0,5 × 1 м
Скорость передвижения: 0,5 м/с
Угол подъёма: 35°
Время автономной работы (при движении): 8 ч
Время зарядки: 3,5 ч
Время замены аккумулятора: 30 мин
Время подъёма на опору: 20 мин
Время перехода через опору: 15 мин
Основные компоненты: механизм удаления наледи, ходовой механизм, прижимной механизм, двуспектральная камера, блок главного управления